1、什么是网络货运？
网络货运的业务逻辑并不难理解，甚至可以说是非常简单，无非即是委托人、网络货运平台、实际承运人（驾驶员）、收货人组成的单线流程。网络货运将以往分散的物流资源整合在平台之上，达到运输信息公开透明化的目的。
2、网络货运能够提供什么？
（1）、解决货主开具9%发票问题
由于司机不可能给货主开票，网络货运最大的问题是关于营改增之后产生的 税务问题。国家实施营改增之后，税务部门认为网络货运就属于货运代理服务范 畴，只能6%的发票；但是货主需要9%的发票，通过系统帮助驾驶员开具增值税发票。系统的解决了网络货运无法开具9%增值税发票的问题。
（2）、解决运输担保机制问题
国家出台的相应的政策中，明确规定了普货承运人、网络货运必须购买责任险，取消了现行的押金和保证金；同时政策中明确了承担保险的范围、标准及责任等，解决了投保费用高、责任范围窄、承运人不愿意投保等问题。政策的改变同时也改变了担保机制，资金可以不用来购买车辆，而对货主的权利进行保护。 系统通过第三方的保险公司进行统一购买大额保险，解决保险运输过程中的保险问题。平台具有较强的信息数据交互及处理能力，能对货主、平台运营方、实际 承运人、驾驶员各相关方的交易、运输、结算等环节进行全过程的透明动态管理； 平台总架构包括网络货运平台以及公司自有系统、实际承运人运输管理系统，
（3）、车辆跟踪监控系统等。
网络货运平台：以托运人、货主方、实际承运人、驾驶员和收货方为主链；以资质认证、订单计划管理、运输管理、车辆监控、结算管理、资金管理、财务管理、合同管理、单据管理、调度管理和数据管理等核心，以账号及权限管理、数据中心和税务管理等辅助。
（4）、信息交互处理
通过网络货运平台产生的交易，至少可以在平台服务器保存2年以上，随时可以查询历史运单的时间、金额、路线等关键信息。
3、网络货运平台之司机
司机在为网络货运平台提供运力资源时，同时潜在带入了很大的货车消费后市场需求，网络货运平台可以为司机提供稳定的货源支持，同时利用规模效应为司机提供货车消费后市场的团购优惠，以及衍生的一些金融服务。
4、网络货运平台之货主
通过货主提供的物流运输货源，帮助货主解决物流运输管理问题，同时通过透明的交易模式和灵活多变的服务模式降低了货主的物流运输成本，与货主间获得了后市场的利润分享。
