由亿欧网主办，同盾科技、天润融通、酷窝COWORK协办的《亿欧网城市·走进广州》于12月4日在广州正佳广场万豪酒店圆满举行，论坛先是亿欧网联合创始人张佳伟作为主办方致辞，彩生活助理总裁段斐钦、品尚汇董事长张辉军、唯品会副总裁/汽车事业部总经理王炳泉、妈妈网联合创始人高广英、家政无忧创始人屈健强、尚品宅配副总裁李鹏作了精彩分享，最后是由闹客邦创始人道哥主持的圆桌讨论，参与讨论的嘉宾有电商总经理、周大福电商总经理陈宇航、嘟嘟巴士联合创始人陈智超、省省回头车创始人刘凡军、启赋资本谢波。
圆桌互动环节由闹客邦创始人道哥主持，以下是省省回头车创始人刘凡军的互动实录（有删减）：
道哥：道哥：既然我们今天的主题是创新，结合你们自己这段时间，特别是这半年业务展开的情况，特别是战略展开的情况，有哪些创新点可以跟大家分享一下，顺便把自己公司的业务给大家介绍一下。
刘凡军：前段时间马云会谈时提到了回头车，让回头车火了一把。他吹牛说，回头车一年节省了15亿的燃料，因为没有任何人统计出来这个数字是多少。我们回头车是一个物流的APP，让司机可以提前一天把第二天的回程发布出来，把这个回程卖给需要的货主产品。我们是物流行业的唯品会，做的是物流行业的水煤电，我就是提供运输服务。像广州到深圳，25吨市场价是1800左右，回头车是1000-1200块，如果在座有做制造业的朋友，回头车一定可以帮你省不少钱。谈到创新，完全跟物流的APP是不一样的，我们最近出了一个模块是来回货，我们收集很多会员的货源，自己给他进行匹配，让车来回有货，让回头车变得非常的可靠，这是在我们物流行业做创新，也是这个行业第一个做出这个产品的人。
道哥：说到创业组，我个人认为现在的大交通领域里很多企业，包括滴滴巴士、一号货的等等，最终（这个行业）只能剩下一两个。第二，从创业的角度，从细分的领域市场切入，暂时是能确定一定地位，但是未必就能走到终点。你怎么看待细分切入，如何切入才能成功？怎么面对滴滴从上往下打的挑战？你们是怎么应对的，或者有什么应对的措施？创业企业怎么在竞争中最终走到最后？
刘凡军：我们物流行业，没有任何一个人说我已经干成了巨头，为什么？号称巨头的人也不过这个行业的1%而已。我想说的是，巨头喜欢干简单的事情，物流行业里简单的事情干起来没有意义，物流行业简单说找货车，如果只是给用户找一台货车这个事情不用干，每个需要的人手机里有很多货车司机的电话，58同城也干58到家，干得也不是很好。巨头绝对不干负责任的事情，你在他那找了一台车，货丢了，要承担责任的，巨头会干这个事吗？不会。找货车，物流行业一定会说有没有回头车，我能干的和现在干的，就是把运费降低30%，巨头不会干这个事。
道哥：这个领域是否有新的机会，让这些有创业创新的想法人也有机会切入这个市场，你们对他们有什么话，这个领域是否有创业机会，有的话在哪里？
刘凡军：关于未来在传统行业跟互联网结合有哪些机会？我觉得因人而异，你想在哪个行业创业，你应该想，我有一个什么样的东西可以抓住某一部分你能吸引到的人群，这样你才有成功的可能性。另外，不要轻易做重运营的产品，重运营的产品是很艰难的，因为越重运营，它的盘子越大，你能操控的能力，要求也越高。第三，如果说你找到了一个主意，你抓到一部分人群，你需要短时间内把产品推广出去，你来找我，我有全国的货车身资源让你一夜之间响到大江南北。
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