旅业创新|旅游业的“滴滴打车”想造福于执证导游

作者:管理员  来源:http://www.it472.com  发布时间:2016-04-11

 

    “我要以旅游从业10多年的实践经验,结合我对旅游发展的思考,运用互联网工具让旅游变得更加简单、幸福、阳光、透明。”说这句话的是一位来自海南的70后创业者,他准备踏上这一波互联网旅游的创业热潮,创办一家致力于解放导游,让自由行游客可以一键呼叫导游的互联网平台“PP自游”。

        2016年1月29日国家旅游局局长李金早在全国旅游工作会议上表示,导游管理体制改革要从行政化、非流动、封闭式管理向市场化、自由化、法制化管理转变,放开导游自由执业,取消“导游必须经旅行社委派”的政策规定。其中李金早特别指出,游客既可通过线上平台预约导游,也可线下自主联系,实现交易方式完全放开;取消“获得导游资格证3年未从业的,资格证自动失效”的政策规定,导游资格证终身有效,导游证全国通用;取消导游年审制度,用信息化手段实现对导游的常态管理,实行动态进出机制。

嗯,正是国家政策层面的利好变革,更加坚定了两兄弟的创业决心…

        亿欧网了解到“PP自游”的创始人叫段文龙,从基层导游做起拥有10多年的旅游从业经验,曾任逍遥集团旗下海口民间旅行社的广州分公司的总经理,联合创始人段子龙是段文龙的亲弟弟,曾从事网络开发推广多年,先后负责南京烽火(国资委直属国有特大型企业)公安系统开发等,对网络及电子商务具有丰富的行业经验。

    “PP自游”让旅游资源与游客直接对接

    “PP自游”隶属于海南自游通网络科技有限公司,于2016年3月31号正式在各大安卓应用平台上线,并同时递交iOS版本。“PP自游”是一家致力于构建一个去除一切中间环节,让旅游资源与游客直接对接的平台,其首先从旅游环节要素中最难标准化的导游切入,实现类似于“滴滴打车”模式的一键式呼叫导游,旨在为获取种子用户和数据为突破点。“PP自游”后期希望为平台上所有的种子用户以及其他旅游资源打造双向订制的服务平台。

        段文龙表示拥有任何旅游资源的商家均可获得旅游商品展示的机会,为消费者提供搜索及展览销售。旅游消费者也可以根据自己的安排来提交需求订单,获得相应旅游资源的应价及接待服务。而对服务商家及消费者产生的服务纠纷其将制定一系列的平台服务规则,原则上是规则产自相关法律法规,但实际上要高于法律法规的行业规范。

    “PP自游”会对导游实现信用白条

        此外,因导游在实际工作中经常会遇到支付团队费用的时候,出现现金不够,而团队的费用都是导游自行先垫付款项,团队结束后才能结算。所以“PP自游”对导游实现信用白条,针对每一位执证注册的导游提供免费的信用白条,根据个人的执业资料信息及平台提供服务的数据,发放3000-200000元不等的信用白条,为导游建立信用体系,提供社会信用价值。

    截止目前,PP自游团队拥有16人,其参与平台内测的导游数量在130人左右。而关于“PP自游”的平台资源,段文龙表示自己对海南本土所有旅游资源非常熟悉,加上又做过多年传统旅行社华南市场广州公司总经理,所以对全国各旅游目的地市场的优秀旅行社也比较熟悉,并有良好的合作和沟通关系。同时借助海南本土旅游资源的熟悉程度,上线后将最快跟政府旅游管理部门及导游管理中心、协会、旅行社等取得友好互动,将在册导游引导纳入平台资源,为旅行社及各旅游目的地城市提供和完善自由行、自驾游的导游服务。

        据网上公开数据了解到,全国目前有80万注册持证导游,实际从事一线导游接待工作的占比40%左右,另外随着旅游发展的需要,每年全国各大旅游高校培养的新生导游力量也在逐年递增。段文龙认为导游是整个旅游活动中的关键核心,导游服务是区分所有旅游资源的突出特点,不管有多少相同或不同标准的旅游资源,唯独具有个人特色和个性化服务的是导游,是提供旅游服务的主体,即“人”!

        据了解,类似于“PP自游”这种让游客直接联系导游的创业平台目前在旅游行业还真不少,像亿欧网此前报道过的8只小猪、你来出境游、伴米、阳光车导等,但大家的侧重点各有不同,有的是以当地旅游达人为主,致力于为用户营造当地风土人情,有的是以旅游包车+私人导游为核心,吃、住、行、游,娱为配套,为游客提供一站式目的地品质旅游服务,而“pp自游”则强调持证导游,模式更类似于“滴滴打车”,用户可以随时一键呼叫导游,相对于这种模式除了考验对资源的把控能力外,更重要的是对导游的监管机制,很大程度上制约着平台的口碑。

        最后,段文龙强调“PP自游”核心价值是让游客享受高品质私人导游服务以及私人订制旅游行程,节省旅游时间和金钱;致力于让导游获得稳定订单,增加收入来源,有效自由的整理碎片时间,发展订制化服务经济。

        当问起“pp自游”初期会不会像滴滴打车那样用补贴的方式拉用户,段文龙表示目前不会考虑,关键是也没那个实力,还希望从基础做起,一步一步慢慢来。

本文作者张琳,亿欧网专栏作者;微信:Darling87521(添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注);转载请注明作者姓名和“来源:亿欧网”;文章内容系作者个人观点,不代表亿欧网对观点赞同或支持。